http://images.diariolibre.com/showimage.php?id=2653191Tiempo de ejecucion: Un año y 20 días se tomó excavar el túnel minero de tres kilómetros de la extensión de la segunda línea del Metro de Santo Domingo (L2 Este)Cantidad de trenes que lo recorreran el proximo año: recorran seis trenes.Próximo al mediodía del 20 de mayo, la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) realizó en la avenida San Vicente de Paul el empalme de la obra, iniciada el 31 de marzo del 2014.

Proximos pasos:  la próxima etapa consistirá en finalizar el hormigonado, colocar el drenaje, el piso, la contraplaca y finalmente, los rieles.

Diandino dijo: “Es un momento histórico, porque nunca antes en la República Dominicana se había empalmado túnel de Metro de características superficiales, de una complejidad geotécnica sin precedentes”.

El costo de la obra: (túnel, estaciones y puente atirantado) asciende a US$385 millones.

El puente costará RD$2,500 millones, y los seis trenes (incluye obras electromecánicas y material tecnológico) rondan los US$95 millones.

IMPORTANTE: Este va a generar más usuarios que los que hay de aquel lado (Distrito Nacional y Villa Mella)”.

La extensión de la Línea 2 del Metro de Santo Domingo conectará al Distrito Nacional con el municipio Santo Domingo Este.

Hasta el momento vamos por el 45% de los trabajos.

Se adeuda a los contratistas entre US$20 millones y US$25 millones, aseguró el ingeniero.

 Otros trabajos

La OPRET realiza las labores de construcción de las cuatro estaciones de la L2 Este, ubicadas en la avenida San Vicente de Paul. Asimismo, el puente atirantado de 800 metros de largo sobre el río Ozama. La línea recorrerá desde el puente Francisco del Rosario Sánchez (De la 17) hasta el centro comercial Megacentro.

Fuente: Diario Libre

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Acerca de Kelvin Castillo

Kelvin Castillo Feliz Siervo de Jesucristo; Dominicano nacido en Constanza, residente en Santo Domingo. Seguir a @kelvin7rd en Twitter

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